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发表于 2023-1-18 11:08:24 |只看该作者 |倒序浏览


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发表于 2023-1-18 11:18:07 |只看该作者
看看国产销量榜可能会有

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Ebates  安徽的蔚来是亏钱卖车的,卖一台亏10万,这没有任何意义  详情 回复 发表于 2023-1-18 11:20

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3#
发表于 2023-1-18 11:20:42 |只看该作者
本帖最后由 Ebates 于 2023-1-18 11:21 编辑
zsxlily 发表于 2023-1-18 11:18
看看国产销量榜可能会有

安徽的蔚来是亏钱卖车的,卖一台亏10万,这没有任何意义,再差盈亏平衡,适当有点盈利吧

点评

没事来看看  就看资本市场给它多长时间了  详情 回复 发表于 2023-1-18 11:22

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4#
发表于 2023-1-18 11:22:33 |只看该作者
Ebates 发表于 2023-1-18 11:20
安徽的蔚来是亏钱卖车的,卖一台亏10万,这没有任何意义,再差盈亏平衡,适当有点盈利吧

就看资本市场给它多长时间了

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CTUSER  不会太久 很快完蛋。三年内。  详情 回复 发表于 2023-1-18 12:03
Ebates  比亚迪比较务实,卖便宜的新能源汽车,销量186万,比特斯拉都多,赚钱不太多,也还可以  详情 回复 发表于 2023-1-18 11:26

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5#
发表于 2023-1-18 11:23:41 |只看该作者
问界还是产品力不行,外壳就拿别的SUV改的,然后迭代太快,以为是卖手机呢,1年推几款型号,几十万的车,1年就过时了。
    理想同为增程式汽车,就做的比较好。

点评

Ebates  你以为30万就是那么好忽悠,虽然钱没有以前值钱了,还是得有点有价值的东西才能打动人  详情 回复 发表于 2023-1-18 11:28

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6#
发表于 2023-1-18 11:26:21 |只看该作者
没事来看看 发表于 2023-1-18 11:22
就看资本市场给它多长时间了

比亚迪比较务实,卖便宜的新能源汽车,销量186万,比特斯拉都多,赚钱不太多,也还可以

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7#
发表于 2023-1-18 11:28:44 |只看该作者
客家人 发表于 2023-1-18 11:23
问界还是产品力不行,外壳就拿别的SUV改的,然后迭代太快,以为是卖手机呢,1年推几款型号,几 ...

你以为30万就是那么好忽悠,虽然钱没有以前值钱了,还是得有点有价值的东西才能打动人

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客家人  理想确实有点动人,空间大,内饰豪华,外形原创性,一款车卖几年。 相比来说,问界不少缺点。  详情 回复 发表于 2023-1-18 11:37

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8#
发表于 2023-1-18 11:32:18 |只看该作者

观点 | 问界M7比不上理想L8?李想:销量少的产品 没资格成为别人竞品

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9#
发表于 2023-1-18 11:37:55 |只看该作者
Ebates 发表于 2023-1-18 11:28
你以为30万就是那么好忽悠,虽然钱没有以前值钱了,还是得有点有价值的东西才能打动人

理想确实有点动人,空间大,内饰豪华,外形原创性,一款车卖几年。
  相比来说,问界不少缺点。

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10#
发表于 2023-1-18 11:39:06 |只看该作者
本帖最后由 axuan 于 2023-1-18 11:41 编辑

不打造精品 只想着一轮一轮的收割 堪称造粪机器 老百姓没那么好骗了 不买就啥事没有

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发表于 2023-1-18 11:43:37 |只看该作者
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发表于 2023-1-18 11:44:25 |只看该作者
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发表于 2023-1-18 11:48:56 |只看该作者
hxwjz 发表于 2023-01-18 11:44:25 比亚迪也就类似富士康,赚点辛苦钱,盈利能力太差,2021年利润才30亿,而国家新能源车补贴就有58亿...

华为的研用是高风险高回报。什么意思呢,突破了回报丰厚,突破不了颗粒无收,压舱石不够的话会饿死。这种模式很容易倒闭的,几十年来看肯定还是比亚迪稳健活的更久。

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发表于 2023-1-18 11:50:14 |只看该作者
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发表于 2023-1-18 11:51:57 |只看该作者
hxwjz 发表于 2023-1-18 11:44
比亚迪也就类似富士康,赚点辛苦钱,盈利能力太差,2021年利润才30亿,而国家新能源车补贴就有58亿,扣除 ...

菊花司不靠高价卖给运营商来养活,难道是靠市场价格取胜的

国内的新能源汽车市场是高度市场化的,比美国竞争激烈的多,美国的新能源汽车市场价格卖的高,利润高,我们竞争过度激烈,只能薄利的卖

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16#
发表于 2023-1-18 11:54:06 |只看该作者
Ebates 发表于 2023-01-18 11:51:57 菊花司不靠高价卖给运营商来养活,难道是靠市场价格取胜的国内的新能源汽车市场是高度市场化的,比美国竞争...

新能源价格战持续下去,华为远远没有tsl,byd棉袄厚,赛力斯目前就存在巨大风险。

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发表于 2023-1-18 11:54:40 |只看该作者
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发表于 2023-1-18 11:59:19 |只看该作者
hxwjz 发表于 2023-01-18 11:54:40 新能源车行业看似很风光,其实基本都是亏钱赚吆喝。技术含量也很低,除了锂电池靠量大有一定国际竞争力外,...

你突破不了,就颗粒无收,别人还有保底

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发表于 2023-1-18 12:01:24 |只看该作者
hxwjz 发表于 2023-1-18 11:54
新能源车行业看似很风光,其实基本都是亏钱赚吆喝。技术含量也很低,除了锂电池靠量大有一定国际竞争力外, ...

  左撕迈巴赫,右撕保时捷的M7,卖的远远没有理想好。
  明年M5和M7是不是要换代了?前期买车的人哭死了。

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发表于 2023-1-18 12:03:53 |只看该作者
没事来看看 发表于 2023-1-18 11:22
就看资本市场给它多长时间了

不会太久 很快完蛋。三年内。

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