国产7nm芯片正式交付 打破海外技术垄断

123就是123

还有14

hy1234

都有国产替代品，敢用就能用。

是啊，所以啊，孩子离开慢慢才是真正的长大。

hy1234

马云的云 发表于 2022-7-29 12:13
别人不断供，国内厂商是不敢研制的，你投入完，人家还不断供，没人买你的产品怎么办？

指望国家投入是 ...

7nm这新闻是西方媒体爆出来的，证明他们也很紧张啊，deep state要丑国下决心。断供关键材料，如果让大陆继续做7nm迟早完善了关键材料，到时就太迟了。

最近国家比较低调，现在都只做不说。你也知道，西方非常小心眼。

hy1234

szlanjack 发表于 2022-7-29 10:36
这个站在商业角度看，商飞的美国供应商理论上应该不会断供，站在企业角度只要有利润，且前期调试啥的人家 ...

他们只要不给适航证，你也没有办法，日本为什么不搞大飞机，因为知道美爸不让做。

Ebates

hy1234 发表于 2022-7-29 14:03
7nm这新闻是西方媒体爆出来的，证明他们也很紧张啊，deep state要丑国下决心。断供关键材料，如果让大陆继 ...

涉及抢生意，芯片产业是美国的命根子，要是丢了饭碗，国家会陷入危机的，美元地位都是问题

美国要求芯片产业领先三代，目前7纳米其实还是属于限制出口的技术

szlanjack

hy1234 发表于 2022-7-29 14:05
他们只要不给适航证，你也没有办法，日本为什么不搞大飞机，因为知道美爸不让做。

咱们退一步就是国内用一用，以后如果全球东西阵营割裂，然后就卖给咱们一边的兄弟，不能跟着咱们混，连飞机都没得坐呀。

hy1234

szlanjack 发表于 2022-7-29 14:08
咱们退一步就是国内用一用，以后如果全球东西阵营割裂，然后就卖给咱们一边的兄弟，不能跟着咱们混，连飞 ...

暂时就自己用，还有就是说服东南亚，南美，先建立好品牌，安全性。未来几年会很关键。最怕丑国玩阴的，就像马航那样。

大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-29 14:05
运20的发动机去了解下

军用，商用区别了解一下

虚拟语气

hy1234 发表于 2022-7-29 14:05
他们只要不给适航证，你也没有办法，日本为什么不搞大飞机，因为知道美爸不让做。

日本零式干线客机美帝不让日本做？

虚拟语气

szlanjack 发表于 2022-7-29 10:36
这个站在商业角度看，商飞的美国供应商理论上应该不会断供，站在企业角度只要有利润，且前期调试啥的人家 ...

200座干线客机出不了200架，就挣不了钱。
前期ge也就投个设计的钱，跳跃1C材料还是中国的，燃油效率也就上一代7B的水平。其余零件别人不会为你专门定制的。
三大航刚刚买了几百架919的竞品，怎么看都是比919强多了，航空公司每年都是几百亿几百亿的财政补贴，你说下919怎么赚钱？
未来财政形势只可能更加严峻，支线机全幅进口零件，也才交付35架。你说下919怎么盈利？

虚拟语气

马云的云 发表于 2022-7-29 12:12
不出五年就能填上。无非是已经买了的飞机多飞五年，别那么早退役就是了。

前几天几大航又买了几百架919的竞品。

虚拟语气

马云的云 发表于 2022-7-29 12:09
飞机发动机不是没有国产货，是上海***不敢用。

东航工资都发不出来了，还装个出勤率低几倍的发动机，你让东航怎么活？

大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-29 17:32
如果断了，jun用这么多年的发动机一样转商用，无非就是费点油而已

好的，明白了，商用不成熟。

虚拟语气

silverbullet21 发表于 2022-7-29 17:32
如果断了，jun用这么多年的发动机一样转商用，无非就是费点油而已

17%也就一点？
出勤率不算？

大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-29 19:56
不经济而已。都断供了，钱就不是首要因素了，懂吗？

我只是问一下航发商用成熟度，没问其他，懂吗？