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发表于 2006-2-28 09:52:00 |只看该作者 |倒序浏览
射频识别系统通常核心的设备由电子标签(Tag),天线(Antenna),读写器具(Reader)三部分构成。读写器通过无线波束读取在有效范围内的带有半导体芯片的电子标签上面的信息,根据需求还可以写入更改信息。这种无线的非接触式读写方式,能够满足人们在各类特殊环境下对物品信息的管理。射频识别的技术的应用领域非常广泛,它不像以往传统的某种技术,带给人们生活、生产的改变只是某一个方面,或一个领域,而是全面的和革命性的!
RFID工作原理并不复杂:标签进入磁场后,接收阅读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(Passive Tag,无源标签或被动标签),或者主动发送某一频率的信号(Active Tag,有源标签或主动标签), 阅读器读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理。
射频识别技术发展迅速,可以被广泛应用于安全防伪、工业自动化、商业自动化、财产保护、车辆跟踪、停车场和高速公路的不停车收费系统等;物流业广泛使用RFID技术,从产品的生产、运输到销售的各个环节将全面实现智能化。从行业讲,RFID将渗透到包括汽车、医药、食品、运输、能源、军工、动物管理以及人自身的管理等各个领域。
目前,由于成本、标准等因素的制约,RFID的市场渗透率很低,应用呈现出以下特点:
l 高价值产品或大型生产型,如:电器,高档酒,医疗设备。
l 对成本价格不敏感客户群,如各类政府机关、行业龙头企业,或特殊行业。

就目前的应用而言,RFID技术的应用还只是冰山一角,RFID还有巨大的发展空间。未来 RFID应用将无处不在,从人到机器到商品,RFID将为整个产业界带来无限商机!网舟咨询结合自身对射频识别技术与应用的理解,完成了《短距离无线威尼斯人官方网站技术市场研究报告》《RFID产业投资分析研究报告》《RFID市场研究报告》等系列研究报告,希望能够对产业界发展有所帮助!

RFID产业价值链构成
RFID产业价值链包括:标准组织、芯片制造商、芯片封装商、天线制造商、中间件厂商、阅读器制造商、系统集成商和应用软件提供商、最终用户、咨询和培训等服务。

1、标准组织 指制定中国RFID标准体系的政府机构。国家标准化管理委员会、国家标准化管理委员会中国标准化协会、科技部RFID技术测试中心、科技部RFID技术测试中心、中国物品编码中心。
2、芯片制造商和芯片封装商 负责RFID芯片研发、制造、印刷、封装,形成标签。
3、天线制造商和阅读器制造商 负责标签辅助设备的制造
4、中间件厂商和应用软件提供商 中间件指介于前端硬件模块和后端数据库与应用软件(如ERP,CRM,EMIS系统)中间,提供程序管理、资料过滤与汇集、事件管理、安全管理、网络管理等机制。作用就是将不同接口,不同品牌的读写器所读取到的信息汇总,经过初级处理,再传给后台系统。
5、系统集成商 负责为用户提供解决方案和设备
6、咨询和培训等服务 推广和宣传RFID,并为产业链中其他部分提供服务
7、最终用户 RFID使用者,各种企业和政府等。



“电子标签”技术应用状况
目前在国内典型的应用主要于防伪、交威尼斯人官方网站息化、物流管理,工业自动化等几个方面。
仿伪领域:主要应用于各类电子票证,身份证明,特殊商品防伪等。2004年在国内部分地区陆续启动第二代身份证更工作。新一代身份证中采用了13.56Mhz的射频识别技术,目前芯片由上海华虹、华大电子、复旦微电子等国内四家芯片研发机构提供。按计划到2008年更化完毕,平均每年对电子标签的需求量在2亿片左右。其次在军车防伪中采用含有电子标签的智能电子车牌。大学生假期火车购票优惠卷,以采用的是电子标签防伪技术,已经发卡数百万万张,投入几千台读写机数千台。此外,在特殊物品,比如香烟,酒类等。
交威尼斯人官方网站息化:目前主要是城市公交一卡通工程,公路、铁路的调度和统计系统,以及高速公路的不停车收费系统,智能化停车场等。在建设部推动下,截至2004年已经实施城市公交一卡通工程的城市已经达到60多家,按照计划2005年将完成120个城市的公交一卡通工程。铁路方面则是在全国范围内,成功应用基于电子射频识别技术的铁路车号自动识别 ( Auto train Identification System:ATIS)系统。铁路车号自动识别系统采用了国际领先的UHF频段技术,共计约17,000多辆机车附着半主动电子标签,约50万节车厢被贴上被动式电子标签。从而大大提高了列车调度管理的信息化水平,取得了明显的经济和社会效益。此外,不停车收费系统试点项目也不断涌现,有望早日实现大规模实质性应用。
物流管理:从应用前景来看,物流管理被公认为是最有发展潜力,市场最大的应用领域。然后从已有应用试点项目来看,近期要想在该领域的应用有所突破还不现实。目前为业内所熟知的有海尔立体仓库,白沙物流以及香港溢达棉包物流管理等。国家烟草工程通过采用RFID技术实现“现代物流”的“一库制”管理,一期工程已经结束,二期已经陆续展开。香港国际机场已经宣布在行李跟踪上采用epc技术,将安装120个读写器,并首批订购了150万个epc class o 的标签,整个系统2005年1月1日投入运行。此外,北京国际机场,上海浦东机场也将有类似计划实施。
工业生产:工业生产制造过程,包括物料自动配送,流水线控制等。目前国内的生产制造企业,如一些大的汽车制造企业和IT生产企业,在其生产线上采用电子标签技术,从而有效改善生产线的制造工艺,提高了劳动生产效率。以汽车制造业为例,北京现代、长安福特、上汽、奇瑞轿车,柳州汽车,昌河汽车,以及一汽等,也都先后使用RFID系统应用。一些知名发动机企业也在准备积极筹备中。尽管这个领域增长比较迅速,然而从应用的产品来看,清一色的位国外产品。国产产品尚无实力结缘这一利润丰厚的市场。
其他应用:如在资产管理,动物跟踪,危险品或者特殊安全物品管理等等。
国内电子标签市场处于市场启动期,用户教育市场启蒙为主,应用试点为辅的推动作用。由于目前RFID无论是设备成本还是系统导入成本均比较高,用户希望通过采用新系统来实现降低成本,带来实际收益的愿望要实现还存在一定难度。故目前应用普遍对价格不敏感的行业或组织,以提升管理的信息化水平为主要目的。大规模推广的应用项目多以政府行为主导的占居多数。其次,目前RFID 产业以其诱人的市场前景吸引了诸多企业在这一领域投入,国际知企业IBM、NEC、SIMENS、PHILIPS、TI、SAP等纷纷发起“圈地运动”。国内外的各类设备制造商,系统提供商等成为推动这一市场不断发展主要力量。概而言之,在用户尚未形成明显需求的情况下,以政府和业内厂商成为推动这一市场发展的主要动力!
RFID 技术之现阶段无法形成大规模应用需求,主要原因在于电子标签本本身还存在诸多不利因素困扰。首先是成本问题。由于目前的标签成本与市场预期成本还有较大差距,即便认识到RFID 技术先进性,企业在实际决策过程,对于射频技术的应用还停留在“可望而不可即”的阶段。低频的射频标签主要应用于门禁管理,技术研究相当成熟,成本也比较低。国内提供量产的企业比较多,市场竞争激烈,应用数量比较大。13.56M应该说是目前业内企业主推的一类产品,目前开始规模化应用,其价格也不理想。其次,标准尚未统一,最大的市场尚无法启动。射频识别应用的最大市场在于物流和仓储管理。然而商品的流通性必然带来对标准统一的要求。国内对超高频段UHF的频段标准尚未敲定,涉及到其他应用标准就更是无从谈起。
电子标签应用局限于应用为封闭环境下,信息共享链比较短,功能相对较简单业务范围。由于125KHz,13.56MHz技术相对成熟,其主要使用在电子票票证领域,电子标签在身份识别,防伪领域的应用是目前中国用途最广的市场。在政府推动下,智能交通将成为电子标签市场发展提供广阔空间,动物疫情预警与管理、特殊商品,物品安全管理将刺激该市场迅速发展。

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