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[近期热门] 国家铁路集团：5G成熟后考虑用900M频段建设5G专网 [复制链接]

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发表于 2019-11-8 14:32:54 |显示全部楼层

很好，可以解決真正的軌道交通自動駕駛技術瓶頸問題。

scnc001 5G吸引铁路部门的关键看点就是时延低详情回复发表于 2019-11-8 16:22

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发表于 2019-11-18 19:46:00 |显示全部楼层

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scnc001 发表于 2019-11-8 16:22
5G吸引铁路部门的关键看点就是时延低

低延时+大带宽，转网专用；加上铁路本来的固定轨迹运行优势，确实很适合自动驾驶技术发展。至于无固定轨迹运行的自动驾驶概念实属天马行空

scnc001 智慧公路嘛，在公路上埋传感器也是一样的详情回复发表于 2019-11-19 12:49

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发表于 2019-11-20 00:15:40 |显示全部楼层

本帖最后由 it1010 于 2019-11-20 00:15 编辑

scnc001 发表于 2019-11-19 12:49
智慧公路嘛，在公路上埋传感器也是一样的

傳感器确实可以有，但满城布满传感器实际就成了特定轨迹运行模式了吧？当交通工具去到没有传感器的区域也许就不工作了

scnc001 除了城区道路，一般公路是不用埋传感器的详情回复发表于 2019-11-20 08:44

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