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标题: 蔚来汽车,,,  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2021-1-11 14:21
作者: ABC2019     标题: 蔚来汽车,,,

搞的换电站,亏损多大?能实现收支平衡不?换电远不如充电方便,成本低。


轿车卖这么贵,号称150度固态电池续航1000公里,其实是PPT,70度电池车型四十多万起,比特斯拉都贵。

无人驾驶,每个月还有额外交几百块钱。。。









时间:  2021-1-11 14:24
作者: Ebates

本帖最后由 Ebates 于 2021-1-11 14:28 编辑

FSD完全自动驾驶,特斯拉卖1万美元,用户少肯定软件贵

电动汽车还没进入卖车赚钱的时代,特斯拉算个老兵了,至今没能靠卖车赚钱,利润来源是碳排放积分

前两年,大型汽车董事长谈到,新能源汽车大规模盈利应该还有10年,或许特斯拉要进度领先一些

如果Model 2在今年春季能规模量产,并且起步售价大幅度调低,国产新能源没有人要了,唯一的希望是上汽,看能能不能开发出合适的竞争产品,其他几家都没希望,一汽是靠奥迪支撑,奥迪做什么他就做什么


时间:  2021-1-11 14:39
作者: wangrongh

感觉车是有点贵的
时间:  2021-1-11 14:43
作者: 马云的云

wangrongh 发表于 2021-1-11 14:39
感觉车是有点贵的

电车领域的奔驰宝马奥迪。
时间:  2021-1-11 14:45
作者: Ebates

本帖最后由 Ebates 于 2021-1-11 14:46 编辑
马云的云 发表于 2021-1-11 14:43
电车领域的奔驰宝马奥迪。

保时捷电动款卖的贵,但智能驾驶肯定不是FSD的对手,估计能有实力挑战的,也就Google 或苹果,或微软

中国的腾讯,阿里也在搞,百度和比亚迪已经合伙搞了

其他就是汽车技术和新能源电池等的竞争
时间:  2021-1-11 14:47
作者: Ebates

本帖最后由 Ebates 于 2021-1-11 14:51 编辑
wangrongh 发表于 2021-1-11 14:39
感觉车是有点贵的

等Model 2上市,长江以南地区,工薪阶层可以消费的新能源智能汽车,售价不是有消息说到16万
时间:  2021-1-11 14:56
作者: ABC2019

马云的云 发表于 2021-1-11 14:43
电车领域的奔驰宝马奥迪。

自以为是。
核心部件全部外购,竞争力在营销吹牛皮?
时间:  2021-1-11 15:11
作者: 马云的云

ABC2019 发表于 2021-1-11 14:56
自以为是。
核心部件全部外购,竞争力在营销吹牛皮?

核心部件是啥?
时间:  2021-1-11 15:13
作者: ABC2019

马云的云 发表于 2021-1-11 15:11
核心部件是啥?

电池电机电控,发动机变速箱底盘

时间:  2021-1-11 15:23
作者: 马云的云

ABC2019 发表于 2021-1-11 15:13
电池电机电控,发动机变速箱底盘

错了,这不是核心。核心是OS、软件。
时间:  2021-1-11 15:29
作者: Suzhiwen

马云的云 发表于 2021-1-11 15:23
错了,这不是核心。核心是OS、软件。

电车要先解决现有的续航和稳定性问题再去考虑自动驾驶。
时间:  2021-1-11 15:30
作者: Ebates

马云的云 发表于 2021-1-11 15:23
错了,这不是核心。核心是OS、软件。

光有一个软件,你这轿车开出去可能有点颠簸,用户体验可能连个柴油动力三轮都不如
时间:  2021-1-11 15:41
作者: 马云的云

Ebates 发表于 2021-1-11 15:30
光有一个软件,你这轿车开出去可能有点颠簸,用户体验可能连个柴油动力三轮都不如

传统汽车已经没有技术含量了,有颠簸那叫路感清晰。

软件才是真正的高科技,一般汽车公司掌握不了,也管理不了那么多码农。
时间:  2021-1-11 15:42
作者: 马云的云

Ebates 发表于 2021-1-11 15:30
光有一个软件,你这轿车开出去可能有点颠簸,用户体验可能连个柴油动力三轮都不如

不是一个软件,是N套软件,非常复杂的软件系统,数百万行代码。除了车载软件,还有云端服务器上的软件。
时间:  2021-1-11 15:45
作者: 马云的云

Suzhiwen 发表于 2021-1-11 15:29
电车要先解决现有的续航和稳定性问题再去考虑自动驾驶。

续航没有黑科技,无非是成本和空间的折衷,成本越高你能买到的电池电量越大,电量越大自然续航越长,空间越小阻力就越低,自然续航也越长。这有啥科技可言?这无非是你如何定位、如何取舍。
时间:  2021-1-11 15:46
作者: 马云的云

Ebates 发表于 2021-1-11 14:47
等Model 2上市,长江以南地区,工薪阶层可以消费的新能源智能汽车,售价不是有消息说到16万

都辟谣了。
时间:  2021-1-11 15:52
作者: Ebates

马云的云 发表于 2021-1-11 15:46
都辟谣了。

美元指数在走低,汇率还会继续下跌,这种情况下价格走低是可能的


苹果2020年也搞出个SE2,汽车在中国量产有生产成本优势,你等等看吧
时间:  2021-1-11 15:54
作者: Ebates

马云的云 发表于 2021-1-11 15:41
传统汽车已经没有技术含量了,有颠簸那叫路感清晰。

软件才是真正的高科技,一般汽车公司掌握不了,也 ...

传统汽车如果没技术含量,为什么保时捷卖那么贵,长城卖那么便宜
时间:  2021-1-11 15:54
作者: 马云的云

Ebates 发表于 2021-1-11 15:54
传统汽车如果没技术含量,为什么保时捷卖那么贵,长城卖那么便宜

那是过去嘛,诺基亚当年也很贵,现在呢?
时间:  2021-1-11 15:55
作者: 马云的云

Ebates 发表于 2021-1-11 15:54
传统汽车如果没技术含量,为什么保时捷卖那么贵,长城卖那么便宜

茅台有技术含量嘛?为什么比二锅头贵那么多。贵难道就等于有技术含量?8848手机的技术含量比iPhone还高?
时间:  2021-1-11 15:56
作者: Ebates

马云的云 发表于 2021-1-11 15:54
那是过去嘛,诺基亚当年也很贵,现在呢?

保时捷什么时候在中国卖的便宜过,全球最大的市场在中国,尽管中国不算最富裕的国家
时间:  2021-1-11 15:57
作者: Ebates

马云的云 发表于 2021-1-11 15:55
茅台有技术含量嘛?为什么比二锅头贵那么多。贵难道就等于有技术含量?8848手机的技术含量比iPhone还高?

好的汽车光一个流线型工业设计,不需要风洞测试,画图师画画是搞不出好产品的
时间:  2021-1-11 16:05
作者: 马云的云

Ebates 发表于 2021-1-11 15:56
保时捷什么时候在中国卖的便宜过,全球最大的市场在中国,尽管中国不算最富裕的国家

别着急嘛,还需要时间。
时间:  2021-1-11 16:07
作者: 战国君

890921302.jpg


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时间:  2021-1-11 16:08
作者: 马云的云

Ebates 发表于 2021-1-11 15:57
好的汽车光一个流线型工业设计,不需要风洞测试,画图师画画是搞不出好产品的

你不知道有很多软件可以模拟吹风吗?CAD已经很成熟了,哪个制造业不用CAD,还拿尺子画。
时间:  2021-1-11 16:08
作者: Ebates

马云的云 发表于 2021-1-11 16:05
别着急嘛,还需要时间。

真不是工薪阶层消费的汽车,但特斯拉是
时间:  2021-1-11 17:08
作者: Suzhiwen

马云的云 发表于 2021-1-11 16:08
你不知道有很多软件可以模拟吹风吗?CAD已经很成熟了,哪个制造业不用CAD,还拿尺子画。

软件模拟风阻只能在设计之初提供优化的大方向,理想状态和现实有很大差距,雏形做出来一样要到风洞里测试,现在哪家做车的没有自己的风洞实验室?哈弗风阻0.34油耗那么高你就不要想当然了,这是一个系统性的工程。
时间:  2021-1-11 17:12
作者: Suzhiwen

马云的云 发表于 2021-1-11 15:45
续航没有黑科技,无非是成本和空间的折衷,成本越高你能买到的电池电量越大,电量越大自然续航越长,空间 ...

给你辆马车你还能整出花来?你说的一大堆什么软件能具体到方向吗?“这有啥科技可言”这话都能说出来那那些厂商特斯拉直接裁员得了。
时间:  2021-1-12 11:36
作者: sunny0251

Ebates 发表于 2021-1-11 15:57
好的汽车光一个流线型工业设计,不需要风洞测试,画图师画画是搞不出好产品的

你这句话让我想起了一部纪录片,当年运10下马的时候,不少研发人员就是被汽车企业挖角走了。现在反应过来了,这里面关联大呢。
时间:  2021-1-12 11:41
作者: Ebates

sunny0251 发表于 2021-1-12 11:36
你这句话让我想起了一部纪录片,当年运10下马的时候,不少研发人员就是被汽车企业挖角走了。现在反应过来 ...

你好好想想,那些新富阶层,为什么那么多人买保时捷,而不是长城SUV,中国是他全球最大的市场,年销售8万多辆,保有量应该在百万级吧

车主里面资源占有型,继承型,红色除外,有一部分是靠自己的双手创造
时间:  2021-1-12 12:24
作者: 凡145236

电车还是得看比亚迪
时间:  2021-1-12 13:00
作者: coffee198375

生死交给市场定夺。。。。
时间:  2021-1-13 22:15
作者: 哈1哈

搞威尼斯人官方网站的也开始玩汽车了?门外汉讨论啥拿马云的云 的一句话颠簸是路感清晰,我再扩展一下:合资进口车颠簸是路感清晰,国产车颠簸是底盘调校烂;国人买车完全重逼格去的,宁愿鸡头不要凤尾




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