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GSM-R工程是高速铁路不可或缺的重要组成部分,我国高速铁路工程基本采用单网交织冗余的GSM-R网络。高速条件下运行的多普勒效应和电磁干扰会对列控信号传输造成巨大的负面影响,而且GSM-R网络也不同于普速铁路的450MHz无线列调系统。因此,为保证列控系统正常运转,要求GSM-R信号始终保持高质量和高稳定即便在单点故障情况下,GSM-R网络也能提供可靠准确的服务,确保列车正常运行。为实现这一目标,GSM-R网络设计中的传播模型的建设及其模拟测试并校准,显得格外重要。。。
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